合肥新能源汽车发展　领跑全国截至6月已推广3.55万辆

2016年(合肥)国际节能与新能源汽车展览会将于今天上午开幕。25日下午，大会举行高峰论坛。

合肥新能源汽车可获交强险补助

合肥作为全国新能源汽车双试点城市之一，将新能源汽车产业作为重点培育的战略性新兴产业之一，大力支持产业发展及推广应用。截至今年6月底，合肥市在全国范围内累计推广新能源汽车3.55万辆，约占全国的5%。其中，在合肥市内推广1.58万辆，乘用车1.38万辆，客车0.2万辆。

今年8月9日，合肥市发布了《合肥市人民政府关于支持新能源汽车发展的若干意见》，这份被称为针对新能源汽车补贴政策最全的意见，明确提出了合肥市对新能源汽车推广的鼓励手段上，包括：产品购买补贴、充电费用补助、私用充电设施安装补助、交强险补助、免收牌照费、市区道路临时停车给予优惠、黄标车换购补助、分时租赁、车辆共享业务运营补贴、充电桩建设、管理补贴、电池回收奖励等。(万家热线)

“在新能源汽车发展中，我们一直面临一种‘里程’焦虑。我们针对3万辆江淮电动车用户得到的使用报告显示，90%以上的单日行驶里程不足100km，这样说来，100-250km的续驶里程，就可以完全满足代步需求。但是，实现长途行驶仍需突破。”安徽江淮汽车股份有限公司技术中心新能源研究院副院长夏顺礼说，从用户分析来看，48.6%的用户单日行驶里程在30公里以下，31.5%的用户在30-60公里左右。

“我问了身边一些使用新能源汽车的朋友，大家普遍的反映是充电难题，基本上新能源汽车车主需要2天充电1次，每次要在3-4个小时。大家对于新能源汽车的期待是，续航里程更长一些，充电时间更短一点，比如能有15分钟快充。”中国电子信息产业发展研究院相关负责人介绍。

记者了解到，新能源汽车发展，合肥一直处于全国领跑状态。但充电桩配比问题是摆在新能源汽车推广面前的重要矛盾之一，为此，合肥市出台关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》，明确提出到2020年底，在全市累计推广新能源汽车10万辆，建设直流充电桩6000个以上，交流充电桩8万个以上。