特色站可多建几个;站台层休息座椅太少了;女卫生间蹲位数量有点少;虽有4G信号，却没有无线网……这几天的试乘活动中，不少热心的市民提出了多条宝贵建议，12月17、18日是双休日，1号线试乘活动也迎来了乘客的高峰。

变化

双休日试乘活动掀起一股热潮

18日是1号线启动大型试乘活动的第4天，恰逢周日，许多家庭举家出动，一起感受方便快捷的“合肥速度”。18日一大早，还没到开放试乘的时间，包公园站的出入口旁就已熙熙攘攘，不少市民拿着试乘券，想要一睹地铁“芳容”。

记者注意到，和15、16日两天前来试乘的人员相比，多了不少年轻的面孔。一家老小齐上阵的情况，比比皆是。大东门站的工作人员就透露，这两天来体验的市民比之前多了不少。

在合肥火车站到望湖城站之间，记者体验了几个来回，每辆列车的车厢都是满满当当。一些热情满满却没有座位的乘客，只能站在车厢内。客流上升，也忙坏了在站点内驻守的站务人员和志愿者。虽然人多，但秩序井然。

问题

这几天的试乘活动，市民的热情也非常高。“舒适”、“大气”、“漂亮”等溢美之词，也时常挂在大家的嘴边。不过，有些细节问题，还有待改进。

1、个别乘客有不文明行为

试乘期间，绝大多数市民都非常文明，但也有个别市民在站点内、在车厢上吃东西，无人制止。17日，记者就在一趟开往九联圩方向的列车上看到，2名大人带着3个儿童上车后不久，就开始在车厢内吃东西。而在一节车厢内，一名戴眼镜的男子，一人占据了3个座位躺着。

这些行为，在最新出炉的《合肥市城市轨道交通乘客守则》中都是明确禁止的，尤其是在车厢内饮食，按规定还会被罚款。

2、一些服务细节还需尽快完善

每个站点都在客服中心的柜台前面放了乘客指南、文明乘车指南、安全乘车指南，很详细，对市民乘坐熟悉地铁很有帮助。但也有一些明显的错误，需要及时改正，以免给乘客带来误导。

比如，在包公园站的乘客指南中，包公园公交信息上面，235路公交的信息当中，“淝河家园”应该是“淝南家园”;11路公交信息中的“肥汽车站”，正确的应该是“合肥汽车站”;130公交站点信息中，有个“窦敲碗”，不知是哪里。

另外，在每个站点的站台层内无论是电子显示屏还是窗口，关于4、5号线的走向和站点线路图，都还是很久之前的，并非是这两条线路的最新版本。

建议

此前，在开展“我要乘地铁”活动中，向热心读者和“粉丝”派发了一批试乘券。这几天，他们当中的一些体验者，也在试乘之后，提出了宝贵的意见。

1、特色站点主题专列可以多一点

“融合了包公等本土文化的特色站点，非常漂亮，还有很好的教育意义。”这几天，包公园站受到了市民的追捧。包公文化主题专列和大湖名城主题专列也收到市民的欢迎。不过，整体来看，这样的特色站点和主题专列数量不多。

市民盛先生认为，除了包公，合肥历史上的名人很多，比如李鸿章、刘铭传等，今后可以用这些历史名人为题材，多打造一些特色站点。而特色专列打造方面，盛先生建议，环巢湖有十二镇，每个镇都有特色，今后也可以用这些元素打造主题专列。

2、站台层上座椅数量再增加一些

试乘期间，市民发现，23个站点的站台层都设置了休息座椅，可以给等车的市民休息，很人性化。不过，座位不是很多，被年轻人坐上之后，对老人来说不是很方便。

比如、葛大店站站台层一共有9个座椅，万达城站只有6个座椅。市民阮先生希望，轨道公司能在确保不影响乘客上下车的情况下，能在站台层视情况多增加一些座椅。

3、女卫生间蹲位数量还要增加些

每个站点站台层都有卫生间，给市民带来了极大的方便。但蹲位不是很多，且比例有问题。比如，万达城站站台层内，男厕3个普通蹲位，还有1个无障碍的，女厕也是这样，但男厕还有3个小便池。

市民孔女士认为，按照相关规定，公共场所，男女公厕厕位比例至少是1：2。“女厕蹲位少了，容易出现排长队的情况。”

4、站点、车厢内无线网覆盖应跟上

“站点和车厢内都有4G信号全覆盖了，速度也还不错。”但试乘期间，不少年轻一族发现，站点和车厢内还没有无线网，让人稍微感觉有些遗憾。

目前，一些大城市地铁都有无线网，合肥市不少公交车内也有无线网。市民蔡先生希望，合肥地铁能够尽快跟上这个趋势，尽快实现无线网络的覆盖。